梁山自卸半挂车价格行情

梁山挂车厂-**低自卸半挂车价格销量赢市场带动当地发展经济?梁山挂车厂自卸半挂车近日发布的半年报显示，今年上半年，梁山挂车厂半挂车营业收入较去年同期减少13.39%，归属于上市公司股东的净利润较去年同期减少48%，归属于上司股东的扣除非经常性损益的净利润较去年同期减少51.75%。而从梁山挂车厂半挂车公布的上半年产销量数据来看，今年上半年梁山挂车厂半挂车所有车型的销量全部下滑，半年累计销量仅为12.1万辆，同比下降11.6%。其中，梁山自卸半挂车同比下降10%，13米半挂车销量同比下降12.4%，销量同比下降61.4%。
??对于上半年业绩的下滑，梁山挂车厂半挂车给出的原因是：国内汽车行业销量增速放缓，各大汽车生产企业加大新产品投放，价格战此起彼伏，主流车型成交价格快速下探，行业竞争不断加大，企业经营环境日趋严峻；而一些业内人士的看法则是：乘用车销量逐渐放缓的外部形势以及梁山挂车厂半挂车发展策略的失败。
??从目前来看，与主流合资品牌相比，低平板半挂车的国产化率依然相对较低，而相对较低的国产化率就意味着相对较高的生产成本，在终端市场无法确保稳定价格体系的情况下，降价促销无疑就意味着利润空间的相对狭小。
??至于*，高大上的品牌定位显得不接地气，甚至梁山挂车厂半挂车对于什么是豪华品牌可能还没有很清晰的认识，对于豪华品牌也可以拥有低级别车型可能还无法理解和认同。
??上述这些就是当前梁山挂车厂自卸半挂车面临的一系列危机的地方，但我们也看到，梁山挂车厂半挂车迎来了一些机会。而这个机会同样不是市场给的，是半挂车自己给自己的。
??有消息称，对半挂车进行了大刀阔斧的改革，将梁山挂车厂半挂车、天津集装箱半挂车等自主品牌组建为乘用车事业部，半挂车解放、半挂车吉林、半挂车红塔等组建为商用车事业部，*品牌成立单独事业部，各事业部将拥有相对独立的权力，所辖各分公司，各品牌的研发、制造、经营等环节均由其负责人掌管。应该来说，这样的机构调整，能够改变管理分散、责任不明和决策效率迟缓等不利局面的举措。
??当然，在对机构进行上述大规模调整的同时，半挂车也要着重于强化两个能力的提升，其一是认清市场的能力，找准市场需要什么样的产品；其二是产品实现的能力，能够有能力推出满足市场需求的产品。因此，在前期还是要**注重抓市场和研发部门的工作，然后再围绕上述两个能力的提升来逐步建设和完善体系能力。
??但在我看来，梁山挂车厂半挂车出现这样局面的主要原因在于其自身。早在2013年5月，我就认为，摆在当时刚刚接任梁山挂车厂半挂车总经理安铁成的面前有三大难题：其一是授权模式发展下的半挂车奔腾难以彻底摆脱马自达的掣肘；其二是半挂车马自达旗下车型国产化率过低，影响市场竞争力与利润；其三是半挂车欧朗产品与其品牌定位存在明显差别。
??时间已过去两年多，上述难题似乎都还没有得到有效的解决。近两年来，梁山挂车厂半挂车奔腾品牌以及欧朗品牌甚至没有一款新产品推向市场，可见梁山挂车厂半挂车*能力的弱势。
?随着梁山半挂车市各细分市场同级别在售车型数量的增多，在整体市场需求增速乏力的情况之下，山东梁山挂车厂自卸半挂车厂商之间的竞争将更加剧烈，“僧多粥少”的局面也将进一步影响自卸半挂车厂商全年产销目标的实现。值得一提的是，目前国内不少自卸半挂车厂商已经在下调其全年的产销目标，举措值得关注。
?中国自卸半挂车品牌会有未来吗？这个命题始终困扰着中国梁山自卸半挂车业甚至整个中国：虽然以市场换技术30年了，我们还没能掌握所有的核心技术；虽然时至今日，中国半挂车品牌仍然挣扎在中低端；虽然梁山自卸半挂车市场大发展，中国品牌占有率却不升反降。
??但回答无疑是肯定的。
??一直以来，提到中国工业产品，人们总会想到低质廉价，缺乏核心技术和品牌，竞争力不强。不过，这样的印象已过时，越来越多的中国工业产品正在或者已经摆脱劣质标签，具备了国际竞争力，梁山自卸半挂车也一样。
??自从2005年左右认识到自主的重要性，进而明确提出走自主之路以后，中国梁山自卸半挂车业凭借日益增强的竞争优势，形成*的梁山自卸半挂车企业，甚至实现对世界梁山自卸半挂车成员的追赶已然成为一个趋势。
??那么，中国的优势是什么呢？
??**，**的成本优势。要说明的是，在不同阶段，低成本的内涵是不同的。刚起步时的低端制造业，低成本的来源主要靠低廉的人力成本和土地价格，以及**给予的税费优惠等等；而升级到中高端之后，单纯靠生产要素价格低廉就远远不够了，而产业链完整、产业聚集、基础设施发达和庞大的国内市场，才是中国工业品成本优势的*门绝技，否则要素价格更加低廉的印度、越南等国家的中高端制造业早就**过中国了。这一优势，梁山自卸半挂车产业同样享有。
??*二，海量的高素质人力资源供应。梁山自卸半挂车是一个智力密集型产业，一个梁山自卸半挂车工厂对理工科大学生的需求就可能**过一些国家每年培养的理工类大学毕业生人数的总和。但在中国，每年毕业的大学生数量高达数百万，另有数百万按受过职业教育的产业工人，高素质人力资源供应十分庞大。
??*三，中国经济扩张的红利支持。13米半挂车价格中国正处于上升期，经济扩张迅速，国内市场空间十分庞大，这一点在梁山自卸半挂车行业的体现同样**。如今的中国品牌梁山自卸半挂车无论外观、品质还是营销、服务，在近年都取得了巨大的进步，与合资品牌之间的差距正在不断缩小。