自卸半挂车价格-低平板半挂车价格

自卸半挂车价格-低平板半挂车价格自卸半挂车价格带动产业发展要点-2016年影响自卸半挂车市场发展阻碍原因分析-梁山挂车厂集装箱半挂车、自卸半挂车流通行业经过二十余年的发展，已成为我国汽车产业链的重要组成部分，具有巨大的发展潜力，并且已经引起了社会的广泛关注。在自卸半挂车市场，梁山挂车厂消费者处于被动地位，一方面，消费者缺乏汽车方面的专业知识，无法从专业的角度对产品进行分析。而经营主体在汽车方面具有丰富的经验，交易双方处于不平等的地位;另一方面，消费者处于分散状态，不能形成有效的合力，从而导致缺乏讨价还价的能力。 
 但我国的集装箱半挂车、自卸半挂车市场仍然处于起步阶段，流通管理相对滞后于高速发展之间的矛盾仍很**，流通环节中尚存在若干不容忽视的问题，尤其是集装箱半挂车、自卸半挂车交易市场信息程度较低，制约着集装箱半挂车、自卸半挂车流通行业的整体快速发展。对如何降低自卸半挂车市场中的信息不对称程度进行具体研究，对于我国集装箱半挂车、自卸半挂车行业的健康、迅速发展，具有理论与实践双重的指导意义。 
  质量的不确定性：集装箱半挂车、自卸半挂车的质量不能与新车质量具有相同的可靠性、准确性和科学性。消费者很难获取购置集装箱半挂车、自卸半挂车所必需的汽车在使用过程中的基础信息，例如车辆发生事故的记录，维修保养记录以及实际行驶里程等。上述信息内容由于维修保养记录、保险记录分别由各自归口单位封存没有共享 
  除了限迁，据前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车市场竞争与企业竞争策略研究报告》分析认为，我国自卸半挂车市场主要存在以下几个方面的问题。一是市场发展时间较短，行业规范不完善，结构单一。一直以来，中国自卸半挂车仅停留在集贸市场“摆地摊”式的交易阶段，而黄牛制度的不规范性、交易渠道的不透明性及买卖双方信息的不对称，导致了私下流转中加价出售严重。
 二是自卸半挂车市场信息不透明、不对称。因此，许多经营主体利用上述优势，故意隐瞒车况、修改行车里程等，更有甚者把浸水车以次充好卖给消费者，引起消费者对经营主体的较度不信任。
 三是市场缺乏对车况第三方认证和评估机构。关于第三方评估机构，它是脱离开买卖双方的独立存在，为消费者买买自卸半挂车提供必要的技术支持。而它的普遍化，是为了解除目前自卸半挂车交易市场、自卸半挂车经纪公司、4S店、甚至修理厂中存在的评估不规范、不专业、不透明的现象，让自卸半挂车评估标准变得较为统一，管理更为规范，让消费者更放心。
 我国自卸半挂车市场j价格的特点之一就是，市场经营主体同时经营购车、销售、评估等多种业务，缺乏专业化经营的公司。特别是在自卸半挂车评估方面，为了自己的利益，欺骗消费者，为自卸半挂车提供一个较高的评估价值。而第三方认证和评估机构的缺失，就会降低评估结果的客观性与公正性。
最后则是市场诚信度低，售后服务水平有待提升。与4S店相比，我国自卸半挂车市场售后服务水平较低，甚至没有售后服务。目前大多数经营主体规模小，没有售后服务的能力，大多都遵循“车子出门不负责”的规则。 
1、市场分割：地域差距、交易技术限制或者意识的差别都使得集装箱半挂车、自卸半挂车市场处于分割状态中，某一市场的交易者不能共享其他市场的交易信息，无法准确了解同一品牌车型或相似车型在其它集装箱半挂车、自卸半挂车市场的交易情况，这种情况所造成的信息不对称不可避免会导致消费者损失。另外，人们认识能力有所差异，拥有的私人信息及资源是有限的。社会分工的细化使人们掌握的信息更多局限于与自身工作相关的范围内；
2、获取信息需要成本，且集装箱半挂车、自卸半挂车价格的买方、卖方获取信息的能力也各不相同。利用价格机制的成本归根结底属于一种信息成本。从发现价格和交易信息到交易双方谈判达成缔约，以及契约的监督和完善都需要支付成本，从而构成了交易双方搜寻信息的障碍。在市场交易中，一方无法获知另一方所拥有的全部信息，或获取信息需要付出高昂成本时，交易双方处于信息不对称状态，导致消费者不能及时获得有关交易活动的信息，使其在决策信息失真或不完整的情况下进行投资决策。
4、信誉欺诈：由于处于信息优势地位，经营者就有可能产生机会主义的倾向，即为了获得更有利于自己的条件，
 实现其利润较大化目标，可能故意隐瞒某些不利于自己的信息，甚至制造扭曲的、虚假的信息，机会主义行为的直接结果便是契约风险
 梁山挂车厂或契约行为的不确定性，表现为经营者有可能不完全提供全面的产品信息，而是见机行事，力图获得**额利润或不能获得**额利润时逃债，甚至设法误导、伪装、混淆信息，以使实际结果按照有利于自己的方向发展。
5、相关的法律、法规不健全。经济转轨时期我国的立法及执法体系还不健全，制造虚假信息几乎不受成本的约束，而制造虚假信息的收益却远远**其受到的惩罚成本，形成了“制假造假”的激励。